品牌的价值可以被理解为，该品牌所有者通过在公开市场上许可该品牌所获得的净经济收益，在某种意义上来说，品牌给客户所传递的内容和价值已逐步成为半导体行业竞争的关键。 宋仕强先生，是国务院经济发展中心民营经济研究员、中国科学技术协会电子信息专家库成员、华强北商业研究专家，曾任某国际地产上市公司CEO多年，投资经……
萨科微总经理宋仕强先生认为，每个公司的营销永远是最重要的事情。他借用著名营销专家叶茂中曾说过的话，营销本质就是洞察需求,需求是在供与需的冲突中发现的，有冲突就有营销。产品可以解决短期冲突，品牌，才可以解决长期冲突的问题。所以在萨科微半导体公司和金航标成立以来，宋仕强先生非常重视萨科微“slkor”与金航标“kinghe……
前言 “ 2021年，是全球分销业的饕餮盛宴，也是中国制造业被扼住芯片咽喉的挣扎岁月；这一年，分销渠道苦尽甘来，甘之如饴；这一年，制造业饱受折磨，痛不欲生。 究其根源，除了供应链的混乱和恐慌，对分销渠道的长期漠视造成的黑洞反噬也需要产业链深刻思考：分销的角色和价值到底是什么？是世人眼中的搬运工……
“在各地区和各部门的共同努力下，货运物流不通不畅等问题得到初步缓解，物流主要运行指标持续向好。全国关停关闭高速公路收费站和服务区基本清零。”5月11日，交通运输部安全总监李国平在国务院政策例行吹风会上如是说。 交通物流是市场经济的经脉，也是民生保障的重要支撑。清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业中心主……
近年来，深圳市萨科微半导体公司与深圳市金航标电子有限公司发展迅猛，“Slkor”、“Kinghelm”品牌在电子信息行业知名度美誉度大增，也促进销售额节节攀升。两家共同公司的掌舵人宋仕强先生认为，做好品牌和产品营销永远是公司最重要的事。他借用叶茂中的说法，营销是洞察并满足需求,需求在供需冲突中出现，有冲突就会有解决方案……
日本汽车会不会加速逃离上海？1100家日本企业似乎都感受到了呼吸紧迫。丰田日产都在艰难决定减产，因为来自上海供应链的断裂，汽车是日本第一大产业，现在的冲击让供应链安全问题再引热议。新冠疫情后，日本已出台各类政策吸引企业从中国回流，并且给了很多的补贴，但这些补贴只是让一些小企业有所动心。汽车行业产业链太长，中国又是全球最……
“东芝”二字，在中国一直家喻户晓。最早的彩色电视机，“偷吃吧偷吃吧TOSHIBA，新时代的东芝””耳熟能详。东芝是日本制造的象征。全球第一个电灯泡、第一台晶体管电视、第一台笔记本电脑，第一台冰箱、第一台DVD都出自东芝之手。东芝的荣耀，比这些消费品还要闪亮得多。它是日本半导体昔日五朵金花的一员，而且穿越了世纪，是这五家……
最近接触了很多连锁企业，聊到私域流量这个话题，很多企业都不假思索很傲娇地说，有多少多少私域流量。其实，很多人对于私域流量这个热门概念都存在认知误区。 那些号称拥有私域流量的企业，其实只是拥有顾客访问记录，在什么时间什么地点谁下了个什么单，其实这只是顾客的消费记录，并不是流量。所谓流量，不是指多少人的消费记录存放在……
技术进步对于人类是不是有威胁？这一直是个有争议的问题，比如关于人类基因改造的研究就因为触碰伦理底线，而受到很多国家法律的限制。我一直怀疑，希腊神话中那些半人马、有翅膀的诸神，可能就是史前人类基因重组技术的灾难性后果。 不过，对于绝大多数领域来说，技术进步本无善恶之分，就像菜刀，用来切菜斩肉就是个厨具，而用来行凶那……
自动驾驶车辆的未来，究竟离开我们有多远？答案有万千种。实际上，自动驾驶车辆既远在天边，又近在眼前。在过去的几十年里，自动驾驶的概念引起了人们的极大兴趣和关注，因为人们相信它能为个人和社会带来诸多好处：提高道路安全，减少交通拥堵、事故和死亡，节省通勤时间和降低污染。在自动驾驶这个主题上正在进行着很多的工作，关于如何让汽车……
八十年代，各种新思潮涌入中国，现在被经常挂在口头上的普世价值观迅速风靡，从某种意义上说，改革开放四十多年的成就，思想的更替也起到了巨大作用。 不过，一场俄乌战事，让我们看到，有一些曾经被全世界奉为圭臬的东西，不知道何时被丢掉了。 战事起源，在于俄罗斯要求有个势力范围，或者说缓冲地带，说好的“民族自决原则”呢……
俄乌战事，注定要成为人类战争史的一个标志性事件，其中最重要的特征就是互联网技术的广泛应用。 天上的卫星、GPS定位系统、无人机以及各种地面站构成的战场信息感知系统，可以实时把敌我双方的各种力量的动态实时进行计算，找到最佳的打击方案或者防御策略，使得战争从各级指挥员的经验判断跃升为基于数据的智能化对抗。互联网技术已……
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