8月8日，中国船级社为全球[敏感词]具有单北斗功能的船载全球卫星导航系统接收设备颁发了型式认可证书。该设备完全符合国际电工协会（IEC）61108-5:2020《海上导航与无线电通信设备及系统-全球卫星导航系统（GNSS）-第5部分：北斗卫星导航系统（BDS）-接收设备性能要求、测试方法与要求的测试结果》标准的要求。这标志着国内船检认证和北斗产品研制生产已具备市场化和国际化的实施能力。

该设备不仅支持单北斗定位，同时可扩展为北斗、GPS、GLONASS、Galileo等多系统联合定位；能够实时跟踪与显示卫星导航状态，提供自主完好性监测。具备船舶导航一般功能，如定位、航速、航向等信息的显示；航线与标记的设计，落水信标（MOB），航迹存储与显示；航程、航速、抵达/锚位、航差等提醒功能；提供标绘、卫星状态、航向、航路、数据等多种显示模式。具备船桥报警功能，如水平分量精度因子（HDOP）超限、差分信号丢失、位置丢失、完好性状态等。通过外部接口能提供差分定位与北斗三号区域短报文服务。同时也符合IEC 62923、IEC 61162、IEC 62288等标准的要求。总体上，该设备满足国际海事组织新规则以及船舶GNSS导航仪在国际航行应用中的相关功能、接口需求。

作为北斗系统“走出去”的重要部分，2020年3月11日，IEC发布了[敏感词]北斗船载接收设备检测国际标准（IEC 61108-5），这是由我国提出、中国电子科技集团公司第二十研究所负责推进的一项重要的北斗国际标准，表明北斗正式进入航海产业应用，在海事领域及国内北斗产业界均具有典型的引领示范作用。