自信过头自废武功，江苏终于把限制铸造产能的文件，给撤销了。然而，自废武功，历时三年。
在中国限制过剩产能，总是采用一刀切的方式铸造，就被看成是一个产业坏孩子：黑大粗，高污染高能耗。
工信部对此进行限制产能，对长三角新增产能大加限制。这可是中国汽车制造大本营。长三角地区在国内汽车产量占比约为22%，汽车工业増加值占比高达31%。坐拥巨大铸造产能的江苏省，闻讯而抢，抢先砍刀剁下去。
殊不知铸造，也拥有科技创新的一面。都在大家不待见铸造的时候，特斯拉以一己之力实现车后身的一体化压铸，使得中国力劲、海天还有伊之密，再现辉煌。
被幼稚的产业政策帮助手脚的停滞不前的压铸机，成为造车的香饽饽。
铸造行业，又被洗白成成为全新的科技创新力。
有识之士，四处奔波。乌鸦有黑，但黑的不都是乌鸦呀。姗姗来迟，今年工信部联合三部委终于在5月份撤销了限制产能的。而江苏却又迟缓得像小脚老太太，就是迈不开这路。三个月之后，终于扭捏成局。
江苏这是太富了，不珍惜自有的产业。江苏这三个部门搞的太激进，也给安徵创造了极好的招商引资机遇。
新上重要的铸造企业，都集中投到安徽了。
供应链的多样性会给城市带来巨大的繁荣。值此供应链大变局，产业田地里苗株稀疏之际，江苏不知道会不会流泪？

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